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戰術導彈部隊機動指揮車需要具備哪些功能?
發布時間:2021-06-17     作者:   來源:科普中國   分享到:

      要了解戰術導彈部隊的機動指揮車什么樣,得先了解一下這種車需要具備什么樣的功能。

  實際上這種指揮車,通常被稱為指揮控制方艙。從廣義概念講,方艙可分為兩類,一類為艙車可分離式,另一類為不可分離的。當方艙用于軍用時,習慣稱為“軍用方艙”,國外也有稱為“方艙車”;當方艙用于民用時,俗稱為“活動房”,也有稱為“房車方艙”。

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▲ 2018年1月空降兵新年開訓中,指揮方艙內進行信息處理、情況研判 

  方艙最早于50年代在美國出現。由于作戰功能設備、各種維修設備、醫療設備、炊事設備等已在方艙內安裝調試好,因此具有相當的承載能力,作戰反應時間短。方艙密閉性能好,具有氣候防護能力和戰場威脅防護能力,可給艙載功能設備、人員提供適宜的工作和生活環境。方艙車可在陸上快速機動,具有快速部署和靈活性,架設快捷。由于方艙適于作為指揮控制系統、測試系統、通訊系統、技術保障設備、野戰醫療設施的裝載體和各類人員的工作間,所以到60年代末和70年代初以后,美、英、法、德、意大利等發達國家都認識到方艙的意義,大量研制生產和裝備。

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▲ 俄羅斯第54戰略導彈師的輔助車輛,最右側就是指揮車 

  導彈部隊的指揮方艙車,區分為戰略、戰役和戰術等多個級別和類型。其中,戰略級主要用于保障國家或方向導彈部隊的指揮,戰役級主要保障戰區或基地的部隊指揮,戰術級則主要擔負旅或營的導彈火力控制與協調。

  在運行上較為復雜的通常是戰術級導彈部隊指揮方艙。從本級指揮職能看,它應該包括以下幾種功能。

  一是戰術指揮。能以自動與人工干預相結合的方式,進行計劃火力、組織機動,并能將形成的火力計劃方案,實現導彈群部署、機動和火力計劃的“棋盤推演”。能以手工與自動相結合的方式,編擬各種戰斗文書。

  二是目標情報處理。能夠搜集、分析、處理、顯示和傳輸導彈打擊所需的戰場情報,并對所要打擊的目標進行分類、排序、登記、標繪、判斷、評價和分發。

  三是可解算導彈射擊諸元。能對計劃內目標、固定目標,甚至臨機目標進行射擊指揮和射擊修正。

  四是通信控制。采用遠程通信方式,對作戰區以營、連至發射排火力單元進行視頻數據或語音直接指揮。

  五是數字地圖處理。采用通用地圖處理及態勢信息系統作為支撐開發平臺,運用標準矢量地圖,以實現態勢聯動標繪、地形分析查詢等圖形處理和態勢共享。

  六是數據庫功能。建立起目標數據庫、炮兵射擊資料庫、炮兵射擊裝備庫、合成軍基木信息庫、作戰理論庫、敵情資料庫等,并能對這些資料進行管理。

  七是戰場管理。能夠對所屬火力及保障單元的人員、裝備、彈藥、油料進行統計與查詢,并能根據設置。

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▲ 2018年1月空降兵新年開訓中,首長機關指揮方艙操作訓練??梢钥吹阶烂嫦率菣C柜,內有多種相關設備,表面有多種接口

  可見,現代化的導彈部隊指揮方艙,實際上就是一個具備完整功能的機動指揮所。當然,上述功能有時是依靠多臺方艙車內的情報、火力和通信等保障單元實現的。例如,俄羅斯P-145BM型司令部指揮車配備有GLONASS全球衛星導航系統和攝像機,能夠傳送指揮官的指令以及戰場實際實時圖像等方面的情報信息。此外,車載設備能夠保證情報信息的高速、抗干擾和保密的傳遞。司令部指揮車能夠保證在行進間、停止間處理戰術環節指揮控制所需的情報信息,可作為獨立的指揮所,也可作為通訊指揮樞紐的組成部分,其可同時與4個用戶保持通信聯系,其短波(HF)通信距離為350千米,超短波(VHF)通信距離為50千米。

  而要保障方艙車在野外和惡劣戰爭環境中,能安全、可靠、高效地完成以上指揮功能,方艙車還必須具有以下基本保障功能。

  一是高度機動??沙休d設備和人員高速機動,底盤減振性號,設備具備抗震性,設備組合可快速部署和撤收,這在保證指揮靈活性的同時還可降低遭敵偵察、探測、定位和打擊的概率。

  二是防偵察。方艙要具有一定的防目視偵察、防紅外偵測、防雷達偵察和防衛星偵察的能力。

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▲ 俄羅斯第54戰略導彈師的指揮車,外形與導彈發射車類似,利于隱蔽 

  三是具有良好電磁屏蔽和兼容性。不但可以屏蔽外來電磁脈沖攻擊,還可以減少內部電磁輻射,暴露目標,同時保證內部電子設備的相互兼容,防止干擾和串擾。

  四是三防,即具備一定的核生化防護。

  五是防爆抗爆。經過加固,具備一定的抗地雷、炸彈和導彈外部攻擊的能力。

  六是野外持續保障。也就是方艙要有密封、自主供電和溫控等能力。

  以上性能指標,要求方艙采用高承載性底盤,而且經過外觀變形偽裝、特殊涂裝,使用非金屬材料提高可見光、紅外和電磁的低可探測性,主體經過加固,門窗經過密封,并自備電源和空調,所有進出氣口必須具備三防過濾功能,方艙本身和內部設備也經過電磁屏蔽設計。在滿足以上要求的情況下,還需要盡可能提供足夠的空間和人機工程考慮,不會使人長期工作感到壓抑和疲勞。例如俄羅斯9K58型旅、營指揮車,除了指揮設備外,還配備有空調器、通風過濾設備、暖氣設備、初級消毒裝置、化學和輻射偵察設備。

  從以上要求看,指揮方艙簡直就是一個生活適宜的堡壘。而從電視劇中展現的指揮車景象,顯然不能滿足以上要求。

  從夜間機動指揮車的外觀看,這實際就是一種通用車輛加裝集裝箱式方艙而成的指揮車,雖然其就有模塊化組合能力,但其無法共享車輛的電源和動力,使其必須配置專門的電力等保障系統,而且限制了內部使用空間。而從內部配置看,沒有脫離“筆記本+大屏幕”的傳統指揮所印象。

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▲ 電視劇《號手就位》中,火箭軍部隊機動時旅長所在的指揮車 

  從影像看,指揮方艙內兩邊掛滿顯示屏,作業席則使用“散裝”的筆記本組網操作,也與專業顯控設備的配置明顯不符。而且艙內缺乏服務器和通信機箱等設備,桌子上的固定電話一般也只有在方艙車固定位置部署時才臨時使用,大多數時間應該使用無線設備。

  電視劇中方艙頂側的空調設備,顯然借用于火車車廂,明顯的糟點是側面的門。從這里可以看出方艙壁較厚,但這個門顯然缺乏加固和密封措施,更像是普通房間的軟包裝效果。

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▲ 2010年1月成都軍區跨區機動演練中的指揮方艙,頂部空調出風口類似飛機上的 

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▲ 2014年10月發布的沈陽軍區某要塞區部隊移動式指揮方艙圖片,前方類似空調的設備,與家用空調還是有些區別,而且從空間看,顯然不是大型車輛,應該是個相對小型、簡單的指揮方艙。注意桌上的鍵盤和電話,都是嵌入桌面的 

  從以上指揮功能的要求可以看出,無論是數據庫還是任務規劃和目標系統,都是必不可少的,而這些系統需要高性能服務器和顯控系統支持,這通常都會設計成人體工程較好的操作臺形式。而電視劇中方艙車兩側大量的顯示器,顯然只起到裝飾作用,沒有任何意義。在實際設計中,通常由操作員根據指揮員要求,將不同攝像頭或電腦屏幕信息切換到主顯示屏上。而電視劇中的設計,使指揮方艙更像是一個公安系統的監控車。

  此外,可以看出方艙內的桌子和椅子都沒有固定,這在車輛運行中就像沒有系安全帶一樣危險。

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▲ 國內某氣象應急指揮方艙的宣傳照。 

  從外部可以看到,在靠近車頭部有很多格柵口,里面應該是電源、空調等設備;內部有專門的氣象信息操控臺,會議桌周圍的椅子很“豪華”,但也固定在底板上,周圍還有折疊椅;前方的顯示屏一大四小,顯示不同的信息。它在某些特征上,還是與軍用指揮車相同的,比如專用設備、安全穩固,信息展示有重點。

  再就是參謀人員使用的筆記本電腦,顯然也只是普通電腦,甚至不如經過加固的工業級便攜電腦。

  從這里看,雖然這部電視劇力圖還原火箭軍部隊的火熱生活,但在道具和場景設計上還是有“偷工減料”之嫌。


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