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軍工圈:蘇-57迎來利好 F-35問題頗多
發布時間:2021-06-10     作者:   來源:科普中國   分享到:

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蘇-57戰斗機

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 F-35戰斗機

  軍貿市場,蘇-57迎來利好

  前不久,俄羅斯與阿爾及利亞簽訂了一筆價值20億美元的軍售合同:從2025年起,俄羅斯將向阿爾及利亞提供14架五代機蘇-57。

  自20世紀80年代初,蘇聯就提出五代機研制項目。然而,蘇-57的研制之路可謂一波多折。項目成立之初,設計師首先研制了兩款技術驗證機——蘇-47和米格-1.44。沒想到,這兩種機型研制進度十分緩慢,分別于1997年和2000年才完成首飛。兩款技術驗證機的表現都無法滿足俄空軍對新一代戰機的作戰需求,俄官方被迫終止兩項方案。

  沒過多久,俄羅斯決心重啟五代機研制項目。擺在設計師面前是兩難境地:一是蘇聯解體后,俄工業基礎大面積崩潰,研發能力顯著削弱;二是經濟疲軟導致研發經費匱乏。當時蘇-57被稱作“饑餓項目”,俄空軍只能提供20%的研發經費。

  10年后,蘇-57首架原型機終于試飛成功,五代機研制項目取得突破性進展。當世界目光聚焦蘇霍伊設計局時,蘇-57試驗機卻多次出現試飛事故:2011年莫斯科航展,首架原型機進行演示飛行時,起飛一會兒就因技術原因被迫中止飛行;2014年,第5架蘇-57原型機試飛降落后,發生引擎著火事故;2019年,原計劃交付俄軍首架量產型蘇-57飛行測試時,照明燈脫落被吸入右側發動機,導致飛機起火失事墜毀。

  直到今年1月29日,蘇-57終于看到成功的曙光——俄羅斯國防部正式接收首架量產型蘇-57戰斗機。與四代機相比,蘇-57集攻擊機和殲擊機功能于一身,裝備了全新的航空電子系統,具備自動駕駛和專家輔助決策系統,大幅減少了飛行員的工作強度,使其能夠集中精力完成戰術任務。此外,蘇-57較大的內埋彈艙可攜帶8枚空空導彈或2枚重達1500千克的航空制導炸彈,也可外掛2枚超遠距導彈,能夠消滅400千米外的敵機。

  突破重重困難,換羽騰飛的蘇-57,終于迎來了軍貿市場的轉機。

  發動機短缺,F-35問題頗多

  同樣是五代機,蘇-57軍貿市場逐漸迎來利好,而大洋彼岸的美軍F-35戰斗機最近卻曝出普惠F-135發動機短缺的問題。

  原因有二:一是俄克拉荷馬州廷克空軍基地的F-135重型維護中心,短時間內無法按先前計劃進行例行維護,解決發動機的問題;二是維修人員在發動機動力模塊發現“轉子葉片涂層過早損壞”,大大增加了維修量。

  為解決發動機積壓問題,普惠公司與F-35項目辦公室簽訂合同,為美軍提供額外人員培訓、技術設備。如果發動機短缺問題得不到快速解決,到2022年,美空軍5%-6%的F-35戰機可能沒有足夠的發動機使用。

  事實上,這并非F-35戰斗機首次暴露問題。去年5月底,該機就被曝出飛太快會“燒屁股”的缺陷:F-35進行超音速飛行時,由于機體震動和尾焰灼燒,機尾容易遭受損壞。不僅如此,該機頭盔顯示器有時會出現綠色“光斑”,無法正確顯示圖像;戰機駕駛艙內的峰值氣壓,會對飛行員的耳朵和鼻竇造成損傷,嚴重時會致使飛行員喪失態勢感知能力。

  美軍原計劃是采購數千架F-35,以取代空軍、海軍大多數戰術飛機。最近,美軍似乎改變了主意。鑒于F-35的采購和運營成本高昂,他們將重新考慮購買性能更加穩定、價格更加低廉的F-16戰機,解決當前燃眉之急。

  F-35戰機作為五代機中的“佼佼者”,盡管性能出眾,但層出不窮的問題和高昂的費用,讓美軍苦不堪言??梢钥闯?,如果不能很好地解決“心”的問題,那么F-35很可能遇到軍貿市場的“寒冬”。


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